“十四五”时期,中国交通跑出“加速度”。五年来,中国织密“大动脉”网络,高铁、公路、航空、物流协同发展,“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成,连接全国80%以上县级行政区,服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”,从“走得了”到“走得好”,“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕)
“17shiji,laibunicitichucaixiang:renleiluojisiweishifoukeyifuhaohua?zheshixiandaishuliluojidekaiduan,19shiji,yingguoshuxuejiabuerweijiejuezheyicaixiang,faminglebuerdaishu。20shijizhongye,‘xinxilun’zhifuxiangnongbabuerdaishuheshuzidianlulianxiqilai,congdianlushejidaohoulaidejichengdianlu、xinpiandoushouciyingxiang。zhejiushiwuyongzhiyong。”zhouxiangyushuo。“(“)1(1)7(7)世(shi)纪(ji),(,)莱(lai)布(bu)尼(ni)茨(ci)提(ti)出(chu)猜(cai)想(xiang):(:)人(ren)类(lei)逻(luo)辑(ji)思(si)维(wei)是(shi)否(fou)可(ke)以(yi)符(fu)号(hao)化(hua)?(?)这(zhe)是(shi)现(xian)代(dai)数(shu)理(li)逻(luo)辑(ji)的(de)开(kai)端(duan),(,)1(1)9(9)世(shi)纪(ji),(,)英(ying)国(guo)数(shu)学(xue)家(jia)布(bu)尔(er)为(wei)解(jie)决(jue)这(zhe)一(yi)猜(cai)想(xiang),(,)发(fa)明(ming)了(le)布(bu)尔(er)代(dai)数(shu)。(。)2(2)0世(shi)纪(ji)中(zhong)叶(ye),(,)‘(‘)信(xin)息(xi)论(lun)’(’)之(zhi)父(fu)香(xiang)浓(nong)把(ba)布(bu)尔(er)代(dai)数(shu)和(he)数(shu)字(zi)电(dian)路(lu)联(lian)系(xi)起(qi)来(lai),(,)从(cong)电(dian)路(lu)设(she)计(ji)到(dao)后(hou)来(lai)的(de)集(ji)成(cheng)电(dian)路(lu)、(、)芯(xin)片(pian)都(dou)受(shou)此(ci)影(ying)响(xiang)。(。)这(zhe)就(jiu)是(shi)无(wu)用(yong)之(zhi)用(yong)。(。)”(”)周(zhou)向(xiang)宇(yu)说(shuo)。(。)
袁隆平院士逝世两周年
梁建章:这本书讲的也许是未来中国经济面临的一个最大不确定因素,就是人口问题。近几年,中国新出生人口下降得非常快,7年前,这个数字是1800多万,去年900多万,这样的变化会对未来整个中国的社会和经济发展产生非常深远的影响。